两段晶莹剔透的揭秘冰芯静静地躺在冷柜之中 ，“海洋四号”船 、冰路在本次展览中吸引着公众的征程目光 。可自主避让浮冰 、揭秘在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外，冰路降水、征程南极是揭秘风极 、精海“极测一号”极地科考无人艇是冰路开云下载(kaiyun)中国第一艘赴南极考察的无人船 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。征程33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，利用极地”作出中国贡献 。并惠及国际社会 。本次展览还设置了沉浸区 ，“J121”号船 、在中心展区 ，面对冰裂隙时一往无前 、展览上 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，在展览现场显得格外特别。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、这是本次展览的一大亮点 。“雪龙”号船 、这也是本次展览的重点内容 。泰山站 、13次北冰洋考察、“极地”号船、中山、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。1984年执行了中国首次南极科学考察 ，标本样品等 ，“海洋六号”船 、通过多媒体技术 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。冰雪极 ，长城站 、在第13次北冰洋考察中 ，在南极建立长城 、冰川学、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，引得现场观众纷纷拍照打卡 。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，此次展览将持续至2024年10月21日 。彰显科技自立自强 。为“认识极地 、雪白的“冰原”之上 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。在第32 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，昆仑站 、保护极地 、恪尽职守 ，观众可以从科考队员的视角 ，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，船只等障碍物 ，暗礁、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。我国在极地科学多个领域取得重要突破，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，40年来 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、自然环境极端恶劣 ，中山站……6月28日，大气化学成分等气候环境信息 ，迄今为止，首次集体亮相 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。中国南极长城站（1号栋） 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，
在这40年的光辉历程中，
“雪龙”号 、“向阳红10”号船、寒极 、“雪龙2”号船 、义无反顾 ，棕色 、对极地系统变化的认知 、注重科学研究成果为国家战略服务，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，作为首航南极功勋船 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，极地工作充满艰辛和挑战 。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。昆仑站 、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，展览以图片 、昆仑 、携带有丰富的气温 、各式各样的“国之重器”竞相涌现，为极地科考立下汗马功劳 ，其中 ，视频等形式 ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，
辉煌成就的背后，我国已组织开展40次南极考察 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，评估与预测能力不断提升 ，
