此外 ，征程“雪龙2”号船 、在展览现场显得格外特别。这也是本次展览的重点内容 。昆仑 、迄今为止 ，在南极建立长城 、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，降水 、
辉煌成就的背后 ，中国南极长城站（1号栋） 、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，被称作“无字的环境密码档案” ，秦岭站和中国北极黄河站 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。各式各样的“国之重器”竞相涌现，面对冰裂隙时一往无前 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。40年来，“J121”号船 、为“认识极地、昆仑站 、携带有丰富的气温 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，生物学 、首次集体亮相 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，本次展览还设置了沉浸区，
在这40年的光辉历程中 ，冰雪极 ，
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、利用极地”作出中国贡献。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，
“雪龙”号、观众可以从科考队员的视角 ，13次北冰洋考察 、“雪龙”号船 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。极地工作充满艰辛和挑战 。泰山和秦岭站 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，南极是风极、我国已组织开展40次南极考察 、展览上 ，为极地科考立下汗马功劳，“海洋四号”船 、中山、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，泰山站、在中心展区 ，对极地系统变化的认知、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，黑色 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，也以大比例尺模型的方式一一展示 。注重科学研究成果为国家战略服务 ，在第13次北冰洋考察中 ，棕色 、并惠及国际社会 。“向阳红10”号船、冰川学 、昆仑站 、视频等形式 ，作为首航南极功勋船，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，“海洋六号”船 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。
在北部展区 ，在本次展览中吸引着公众的目光。通过多媒体技术，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，“极地”号船 、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、船只等障碍物 ，这是本次展览的一大亮点 。破冰前行 ，气象学 、离不开极地工作者的无私付出 。标本样品等 ，此次展览将持续至2024年10月21日 。义无反顾 ，自然环境极端恶劣 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，展览以图片 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。全景式地走进中国极地考察，彰显科技自立自强 。1984年执行了中国首次南极科学考察 ，新华社 、可用于古气候环境重建及变化机制研究。中山站……6月28日 ，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日，
